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維修概述：數(shù)控機(jī)床回不了參考點(diǎn)的常見故障一般有以下幾種情況：一是零點(diǎn)開關(guān)出現(xiàn)問題；二是編碼器出現(xiàn)問題；三是系統(tǒng)測(cè)量板出現(xiàn)問題；四是零點(diǎn)開關(guān)與硬（軟）限位置太近；五是系統(tǒng)參數(shù)丟失等等。

維修概述：專業(yè)維修各種品牌伺服電機(jī) 維修故障：磁鐵爆鋼、磁鐵脫落、卡死轉(zhuǎn)不動(dòng)、編碼器磨損、碼盤/玻璃盤磨損破裂、電機(jī)發(fā)熱發(fā)燙、電機(jī)進(jìn)水、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常、高速運(yùn)轉(zhuǎn)響聲、噪音大，剎車失靈、剎車片磨損、低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、啟動(dòng)報(bào)警、啟動(dòng)跳閘、過載、過壓、過流、不能啟動(dòng)、啟動(dòng)無力、運(yùn)行抖動(dòng)、失磁、跑位、

維修概述：伺服電機(jī)維修故障范圍： 維修故障：磁鐵爆鋼、磁鐵脫落、卡死轉(zhuǎn)不動(dòng)、編碼器磨損、碼盤/玻璃盤磨損破裂、電機(jī)發(fā)熱發(fā)燙、電機(jī)進(jìn)水、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常、高速運(yùn)轉(zhuǎn)響聲、噪音大，剎車失靈、剎車片磨損、低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、啟動(dòng)報(bào)警、啟動(dòng)跳閘、過載、過壓、過流、不能啟動(dòng)、啟動(dòng)無力、運(yùn)行抖動(dòng)、失磁、跑位、

維修概述：貝加萊觸摸屏常見故障如：上電黑屏、花屏、暗屏、觸摸失靈，按鍵損壞，電源板、壓板故障，液晶、主 板壞、不能正常開機(jī)、白屏、無輸出、數(shù)值不準(zhǔn)確、內(nèi)容錯(cuò)亂、進(jìn)不了系統(tǒng)界面、無背光、背光暗、有背光無字符、不能通信、按鍵無反應(yīng)，不能觸摸及觸摸反應(yīng)慢解密編程等

維修概述：昆侖通態(tài)觸摸屏上電無反應(yīng)，上電燒保險(xiǎn)， 上電藍(lán)屏，通電幾分鐘后屏幕變?yōu)樗{(lán)屏，主板故障，屏幕偏黑 ，通訊時(shí)有時(shí)無， 觸摸失靈，有時(shí)白屏，觸摸面板故障 ，黑屏，死屏，電源故障， 液晶故障，觸摸面板損壞 ，觸控正常但主板程序無反應(yīng) ，觸摸不良，觸摸失靈；操作靈敏度不夠 ，上電無任何顯示 ， pwr燈不亮但

維修概述：松下伺服驅(qū)動(dòng)器常見故障： 1：11號(hào)報(bào)警，控制電源欠電壓，控制電源逆變器上P。N之間電壓低于規(guī)定值。驅(qū)動(dòng)器內(nèi)部電路故障。 2：12號(hào)報(bào)警，控制電源過電壓，控制電源逆變器上P。N之間電壓超過規(guī)定值，驅(qū)動(dòng)器內(nèi)部電路故障。 3：13號(hào)報(bào)警，主電源欠電壓，發(fā)生瞬時(shí)斷電，電

維修概述：K1系列包括K1TB、K1TBⅡ、K1TA、K1TAⅡ、K1SA、K1SB等型號(hào)，是針對(duì)中國國情開發(fā)生產(chǎn)的特別經(jīng)濟(jì)的車床及單軸、兩軸機(jī)械控制用數(shù)控系統(tǒng)，控制電路采用高速16位微處理器，超大規(guī)模定制式集成電路芯片，多層印刷電路板，表貼元器件，配有程序及數(shù)據(jù)電子盤。全中文界面，加工精度μ級(jí)，有電子齒輪比