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數(shù)控機床常見故障分析

發(fā)布者:雪寧    來源:蘇州吉海機電設備有限公司     發(fā)布時間:2020-8-22


 數(shù)控機床常見故障分析

 數(shù)控機床常見故障分析

一般情況下的數(shù)控車床工作臺有24塊抗磨板,每個抗磨板中間有供油孔,工作臺最大支撐起承物質(zhì)量550t。
1.數(shù)控車床工作臺油腔銅油管爆裂
使用立式車床加工向家壩電站不銹鋼轉(zhuǎn)輪(凈重370t)時,由于正值冬季,機加車間溫度低,加之立式車床加工的工件自身重量較大,需開啟3臺大泵、3臺小泵,工作臺運轉(zhuǎn)油路油量大,造成供應油管路因油量大,24根銅油管有顫動,個別油管有相互接觸現(xiàn)象,因摩擦,造成1 根銅油管磨裂,致使靜壓油噴出,污染了輸油管路周圍環(huán)境。處理方法是將24根銅油管相互間分離出足夠間隙,如果不能分離開銅油管,可用δ=3mm的膠皮(或穿入絕緣管)隔開,用細鐵絲將膠皮固定好。
2. 數(shù)控車床工作臺靜壓油油溫高
故障現(xiàn)象是:當時正值夏季,工作臺油溫表顯示油溫高,已經(jīng)達到極限值,立式車床無法正常運轉(zhuǎn)。
(1)檢查工作臺油膜浮起厚度,工作臺上加工工件質(zhì)量110t,工作臺自重125t。開啟液壓泵2臺大泵、1臺小泵,工作臺油膜浮起厚度: 0.20~0.22mm,工作臺浮起量標準為≥0.12mm,這說明工作臺供油泵站工作正常。
(2)檢查供工作臺泵站油箱溫度,通過紅外線測溫儀,檢測油箱溫度為28℃,油溫溫度屬于正常范圍內(nèi)。
(3)檢查溫度表、工作臺測溫元件、控制線路元件后,發(fā)現(xiàn)左右導軌測溫轉(zhuǎn)換開關,觸點有虛接現(xiàn)象,用細砂紙?zhí)幚砗,工作臺油溫故障排除。
3. 數(shù)控車床工作臺主軸軸承液壓泵故障
立式車床每天24h運轉(zhuǎn),供工作臺軸承液壓泵不停工作,時間久了,液壓泵勢必造成一定磨損現(xiàn)象。其泵站包括:0.75kW交流電動機、1臺CB-B4液壓泵、1個Y-25溢流閥、1個單向閥和2個過濾器,輸出油壓為1MPa。但出現(xiàn)故障,必須分析出引起故障的原因,否則也會多走很多彎路。
(1)液壓泵振動。分析液壓泵振動有以下幾點:①由于液壓泵與電動機硬聯(lián)接,聯(lián)軸器磨損或新的聯(lián)軸器加工精度不夠,超出允許范圍。②固定液壓泵電動機端蓋軸承外圈間隙大,因磨損或安裝出現(xiàn)的間隙。③電動機與液壓泵安裝時聯(lián)接定位精度下降,不同心。④聯(lián)軸器內(nèi)孔因磨損,直徑變大。⑤液壓泵電動機軸承損壞。⑥液壓泵損壞。
一次是聯(lián)軸器加工精度不夠,造成液壓泵振動;一次是固定液壓泵電動機端蓋軸承外圈間隙大,因磨損或安裝出現(xiàn)的間隙造成液壓泵振動。
(2)液壓泵無潤滑油輸出。分析液壓泵無潤滑油輸出有以下幾點:①聯(lián)軸器內(nèi)2個聯(lián)接鍵損壞,液壓泵電動機與液壓泵脫節(jié)。②溢流閥不可調(diào),閥件卡阻。③液壓泵有氣流輸出,吸油管及聯(lián)接銅管接頭開裂。④吸油過濾網(wǎng)堵塞。⑤液壓泵損壞。
一次銅吸油管與泵聯(lián)接處因開裂漏氣,造成液壓泵無潤滑油輸出。
4. 數(shù)控車床工作臺電動機驅(qū)動裝置6RA27不定時出現(xiàn)“F14”報警
“F14”報警:勵磁實際電流小于給定電流的50%。
由于不定時出現(xiàn)“F14”報警,造成立式車床工作臺不定時停車故障,立式車床無法正常運轉(zhuǎn)。
(1)檢查工作臺125kW直流電動機勵磁電阻、電壓、電流及其控制回路插件、電纜(或控制線)接頭,檢查多次未發(fā)現(xiàn)故障點,因此懷疑驅(qū)動裝置內(nèi)部有故障。
(2)檢查工作臺電動機驅(qū)動裝置6RA27內(nèi)部控制元件及參數(shù)配置。檢查裝置內(nèi)部線路板電子元件是否有虛接現(xiàn)象,未發(fā)現(xiàn)故障點。因此調(diào)整與勵磁相關的內(nèi)部參數(shù),當調(diào)整P76(電動機額定勵磁電流/裝置額定勵磁電流之比值的百分數(shù)),原值為66。在調(diào)整P76參數(shù)時,從1開始逐步增加,當P76數(shù)值連續(xù)增加到43以上時,勵磁輸出電壓、輸出電流值不連續(xù),中間有間斷性跳躍。觀察勵磁輸出電流表電流值是:5A→8A→10A;用萬用表測量勵磁輸出電壓:113V→130V→172V。因此說明故障點在電動機驅(qū)動裝置內(nèi)部,A1203板內(nèi)部電子元件故障引起的,更換了板內(nèi)部厚膜電路板,故障排除。
(3)更換線路板后,必須對裝置進行一次系統(tǒng)優(yōu)化處理,這樣保證電動機驅(qū)動裝置6RA27運行穩(wěn)定。
5. 數(shù)控車床工作臺電動機驅(qū)動裝置6RA27晶閘管模塊爆炸
立式車床所有控制柜安裝在空調(diào)房內(nèi)。進入盛夏季節(jié),由于空調(diào)有時有故障,間斷工作,空調(diào)房溫度有時因控制柜內(nèi)發(fā)熱件發(fā)熱,熱量無法散發(fā),偶爾溫度過高,造成了工作臺電動機驅(qū)動裝置6RA27晶閘管因溫度過高, 而發(fā)生爆炸故障。
空調(diào)機在制冷過程中, 空調(diào)房內(nèi)掛機產(chǎn)生較多冷凝水,冷凝水無法從排水管道輸出,冷凝水流淌在空調(diào)房內(nèi)。造成空調(diào)時好時壞,空調(diào)房內(nèi)部堆積熱量過多。
(1)排除空調(diào)故障。處理步驟:①清理空調(diào)機內(nèi)部、外部灰塵。②重新傾斜安裝空調(diào)掛機,排水管道口偏低,便于冷凝水迅速從排水管排出空調(diào)房外。③空調(diào)溫度調(diào)節(jié)到25℃,保證空調(diào)房內(nèi)溫度始終恒定。
(2)更換一套備用的工作臺125kW直流電動機驅(qū)動裝置6RA27后,故障排除。

一般情況下的數(shù)控車床工作臺有24塊抗磨板,每個抗磨板中間有供油孔,工作臺最大支撐起承物質(zhì)量550t。
1.數(shù)控車床工作臺油腔銅油管爆裂
使用立式車床加工向家壩電站不銹鋼轉(zhuǎn)輪(凈重370t)時,由于正值冬季,機加車間溫度低,加之立式車床加工的工件自身重量較大,需開啟3臺大泵、3臺小泵,工作臺運轉(zhuǎn)油路油量大,造成供應油管路因油量大,24根銅油管有顫動,個別油管有相互接觸現(xiàn)象,因摩擦,造成1 根銅油管磨裂,致使靜壓油噴出,污染了輸油管路周圍環(huán)境。處理方法是將24根銅油管相互間分離出足夠間隙,如果不能分離開銅油管,可用δ=3mm的膠皮(或穿入絕緣管)隔開,用細鐵絲將膠皮固定好。
2. 數(shù)控車床工作臺靜壓油油溫高
故障現(xiàn)象是:當時正值夏季,工作臺油溫表顯示油溫高,已經(jīng)達到極限值,立式車床無法正常運轉(zhuǎn)。
(1)檢查工作臺油膜浮起厚度,工作臺上加工工件質(zhì)量110t,工作臺自重125t。開啟液壓泵2臺大泵、1臺小泵,工作臺油膜浮起厚度: 0.20~0.22mm,工作臺浮起量標準為≥0.12mm,這說明工作臺供油泵站工作正常。
(2)檢查供工作臺泵站油箱溫度,通過紅外線測溫儀,檢測油箱溫度為28℃,油溫溫度屬于正常范圍內(nèi)。
(3)檢查溫度表、工作臺測溫元件、控制線路元件后,發(fā)現(xiàn)左右導軌測溫轉(zhuǎn)換開關,觸點有虛接現(xiàn)象,用細砂紙?zhí)幚砗,工作臺油溫故障排除。
3. 數(shù)控車床工作臺主軸軸承液壓泵故障
立式車床每天24h運轉(zhuǎn),供工作臺軸承液壓泵不停工作,時間久了,液壓泵勢必造成一定磨損現(xiàn)象。其泵站包括:0.75kW交流電動機、1臺CB-B4液壓泵、1個Y-25溢流閥、1個單向閥和2個過濾器,輸出油壓為1MPa。但出現(xiàn)故障,必須分析出引起故障的原因,否則也會多走很多彎路。
(1)液壓泵振動。分析液壓泵振動有以下幾點:①由于液壓泵與電動機硬聯(lián)接,聯(lián)軸器磨損或新的聯(lián)軸器加工精度不夠,超出允許范圍。②固定液壓泵電動機端蓋軸承外圈間隙大,因磨損或安裝出現(xiàn)的間隙。③電動機與液壓泵安裝時聯(lián)接定位精度下降,不同心。④聯(lián)軸器內(nèi)孔因磨損,直徑變大。⑤液壓泵電動機軸承損壞。⑥液壓泵損壞。
一次是聯(lián)軸器加工精度不夠,造成液壓泵振動;一次是固定液壓泵電動機端蓋軸承外圈間隙大,因磨損或安裝出現(xiàn)的間隙造成液壓泵振動。
(2)液壓泵無潤滑油輸出。分析液壓泵無潤滑油輸出有以下幾點:①聯(lián)軸器內(nèi)2個聯(lián)接鍵損壞,液壓泵電動機與液壓泵脫節(jié)。②溢流閥不可調(diào),閥件卡阻。③液壓泵有氣流輸出,吸油管及聯(lián)接銅管接頭開裂。④吸油過濾網(wǎng)堵塞。⑤液壓泵損壞。
一次銅吸油管與泵聯(lián)接處因開裂漏氣,造成液壓泵無潤滑油輸出。
4. 數(shù)控車床工作臺電動機驅(qū)動裝置6RA27不定時出現(xiàn)“F14”報警
“F14”報警:勵磁實際電流小于給定電流的50%。
由于不定時出現(xiàn)“F14”報警,造成立式車床工作臺不定時停車故障,立式車床無法正常運轉(zhuǎn)。
(1)檢查工作臺125kW直流電動機勵磁電阻、電壓、電流及其控制回路插件、電纜(或控制線)接頭,檢查多次未發(fā)現(xiàn)故障點,因此懷疑驅(qū)動裝置內(nèi)部有故障。
(2)檢查工作臺電動機驅(qū)動裝置6RA27內(nèi)部控制元件及參數(shù)配置。檢查裝置內(nèi)部線路板電子元件是否有虛接現(xiàn)象,未發(fā)現(xiàn)故障點。因此調(diào)整與勵磁相關的內(nèi)部參數(shù),當調(diào)整P76(電動機額定勵磁電流/裝置額定勵磁電流之比值的百分數(shù)),原值為66。在調(diào)整P76參數(shù)時,從1開始逐步增加,當P76數(shù)值連續(xù)增加到43以上時,勵磁輸出電壓、輸出電流值不連續(xù),中間有間斷性跳躍。觀察勵磁輸出電流表電流值是:5A→8A→10A;用萬用表測量勵磁輸出電壓:113V→130V→172V。因此說明故障點在電動機驅(qū)動裝置內(nèi)部,A1203板內(nèi)部電子元件故障引起的,更換了板內(nèi)部厚膜電路板,故障排除。
(3)更換線路板后,必須對裝置進行一次系統(tǒng)優(yōu)化處理,這樣保證電動機驅(qū)動裝置6RA27運行穩(wěn)定。
5. 數(shù)控車床工作臺電動機驅(qū)動裝置6RA27晶閘管模塊爆炸
立式車床所有控制柜安裝在空調(diào)房內(nèi)。進入盛夏季節(jié),由于空調(diào)有時有故障,間斷工作,空調(diào)房溫度有時因控制柜內(nèi)發(fā)熱件發(fā)熱,熱量無法散發(fā),偶爾溫度過高,造成了工作臺電動機驅(qū)動裝置6RA27晶閘管因溫度過高, 而發(fā)生爆炸故障。
空調(diào)機在制冷過程中, 空調(diào)房內(nèi)掛機產(chǎn)生較多冷凝水,冷凝水無法從排水管道輸出,冷凝水流淌在空調(diào)房內(nèi)。造成空調(diào)時好時壞,空調(diào)房內(nèi)部堆積熱量過多。
(1)排除空調(diào)故障。處理步驟:①清理空調(diào)機內(nèi)部、外部灰塵。②重新傾斜安裝空調(diào)掛機,排水管道口偏低,便于冷凝水迅速從排水管排出空調(diào)房外。③空調(diào)溫度調(diào)節(jié)到25℃,保證空調(diào)房內(nèi)溫度始終恒定。
(2)更換一套備用的工作臺125kW直流電動機驅(qū)動裝置6RA27后,故障排除。

一般情況下的數(shù)控車床工作臺有24塊抗磨板,每個抗磨板中間有供油孔,工作臺最大支撐起承物質(zhì)量550t。
1.數(shù)控車床工作臺油腔銅油管爆裂
使用立式車床加工向家壩電站不銹鋼轉(zhuǎn)輪(凈重370t)時,由于正值冬季,機加車間溫度低,加之立式車床加工的工件自身重量較大,需開啟3臺大泵、3臺小泵,工作臺運轉(zhuǎn)油路油量大,造成供應油管路因油量大,24根銅油管有顫動,個別油管有相互接觸現(xiàn)象,因摩擦,造成1 根銅油管磨裂,致使靜壓油噴出,污染了輸油管路周圍環(huán)境。處理方法是將24根銅油管相互間分離出足夠間隙,如果不能分離開銅油管,可用δ=3mm的膠皮(或穿入絕緣管)隔開,用細鐵絲將膠皮固定好。
2. 數(shù)控車床工作臺靜壓油油溫高
故障現(xiàn)象是:當時正值夏季,工作臺油溫表顯示油溫高,已經(jīng)達到極限值,立式車床無法正常運轉(zhuǎn)。
(1)檢查工作臺油膜浮起厚度,工作臺上加工工件質(zhì)量110t,工作臺自重125t。開啟液壓泵2臺大泵、1臺小泵,工作臺油膜浮起厚度: 0.20~0.22mm,工作臺浮起量標準為≥0.12mm,這說明工作臺供油泵站工作正常。
(2)檢查供工作臺泵站油箱溫度,通過紅外線測溫儀,檢測油箱溫度為28℃,油溫溫度屬于正常范圍內(nèi)。
(3)檢查溫度表、工作臺測溫元件、控制線路元件后,發(fā)現(xiàn)左右導軌測溫轉(zhuǎn)換開關,觸點有虛接現(xiàn)象,用細砂紙?zhí)幚砗,工作臺油溫故障排除。
3. 數(shù)控車床工作臺主軸軸承液壓泵故障
立式車床每天24h運轉(zhuǎn),供工作臺軸承液壓泵不停工作,時間久了,液壓泵勢必造成一定磨損現(xiàn)象。其泵站包括:0.75kW交流電動機、1臺CB-B4液壓泵、1個Y-25溢流閥、1個單向閥和2個過濾器,輸出油壓為1MPa。但出現(xiàn)故障,必須分析出引起故障的原因,否則也會多走很多彎路。
(1)液壓泵振動。分析液壓泵振動有以下幾點:

①由于液壓泵與電動機硬聯(lián)接,聯(lián)軸器磨損或新的聯(lián)軸器加工精度不夠,超出允許范圍。

②固定液壓泵電動機端蓋軸承外圈間隙大,因磨損或安裝出現(xiàn)的間隙。

③電動機與液壓泵安裝時聯(lián)接定位精度下降,不同心。

④聯(lián)軸器內(nèi)孔因磨損,直徑變大。

⑤液壓泵電動機軸承損壞。

⑥液壓泵損壞。
一次是聯(lián)軸器加工精度不夠,造成液壓泵振動;一次是固定液壓泵電動機端蓋軸承外圈間隙大,因磨損或安裝出現(xiàn)的間隙造成液壓泵振動。
(2)液壓泵無潤滑油輸出。分析液壓泵無潤滑油輸出有以下幾點:

①聯(lián)軸器內(nèi)2個聯(lián)接鍵損壞,液壓泵電動機與液壓泵脫節(jié)。

②溢流閥不可調(diào),閥件卡阻。

③液壓泵有氣流輸出,吸油管及聯(lián)接銅管接頭開裂。

④吸油過濾網(wǎng)堵塞。

⑤液壓泵損壞。
一次銅吸油管與泵聯(lián)接處因開裂漏氣,造成液壓泵無潤滑油輸出。
4. 數(shù)控車床工作臺電動機驅(qū)動裝置6RA27不定時出現(xiàn)“F14”報警
“F14”報警:勵磁實際電流小于給定電流的50%。
由于不定時出現(xiàn)“F14”報警,造成立式車床工作臺不定時停車故障,立式車床無法正常運轉(zhuǎn)。
(1)檢查工作臺125kW直流電動機勵磁電阻、電壓、電流及其控制回路插件、電纜(或控制線)接頭,檢查多次未發(fā)現(xiàn)故障點,因此懷疑驅(qū)動裝置內(nèi)部有故障。
(2)檢查工作臺電動機驅(qū)動裝置6RA27內(nèi)部控制元件及參數(shù)配置。檢查裝置內(nèi)部線路板電子元件是否有虛接現(xiàn)象,未發(fā)現(xiàn)故障點。因此調(diào)整與勵磁相關的內(nèi)部參數(shù),當調(diào)整P76(電動機額定勵磁電流/裝置額定勵磁電流之比值的百分數(shù)),原值為66。在調(diào)整P76參數(shù)時,從1開始逐步增加,當P76數(shù)值連續(xù)增加到43以上時,勵磁輸出電壓、輸出電流值不連續(xù),中間有間斷性跳躍。觀察勵磁輸出電流表電流值是:5A→8A→10A;用萬用表測量勵磁輸出電壓:113V→130V→172V。因此說明故障點在電動機驅(qū)動裝置內(nèi)部,A1203板內(nèi)部電子元件故障引起的,更換了板內(nèi)部厚膜電路板,故障排除。
(3)更換線路板后,必須對裝置進行一次系統(tǒng)優(yōu)化處理,這樣保證電動機驅(qū)動裝置6RA27運行穩(wěn)定。
5. 數(shù)控車床工作臺電動機驅(qū)動裝置6RA27晶閘管模塊爆炸
立式車床所有控制柜安裝在空調(diào)房內(nèi)。進入盛夏季節(jié),由于空調(diào)有時有故障,間斷工作,空調(diào)房溫度有時因控制柜內(nèi)發(fā)熱件發(fā)熱,熱量無法散發(fā),偶爾溫度過高,造成了工作臺電動機驅(qū)動裝置6RA27晶閘管因溫度過高, 而發(fā)生爆炸故障。
空調(diào)機在制冷過程中, 空調(diào)房內(nèi)掛機產(chǎn)生較多冷凝水,冷凝水無法從排水管道輸出,冷凝水流淌在空調(diào)房內(nèi)。造成空調(diào)時好時壞,空調(diào)房內(nèi)部堆積熱量過多。
(1)排除空調(diào)故障。處理步驟:

①清理空調(diào)機內(nèi)部、外部灰塵。

②重新傾斜安裝空調(diào)掛機,排水管道口偏低,便于冷凝水迅速從排水管排出空調(diào)房外。

③空調(diào)溫度調(diào)節(jié)到25℃,保證空調(diào)房內(nèi)溫度始終恒定。

(2)更換一套備用的工作臺125kW直流電動機驅(qū)動裝置6RA27后,故障排除。



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